好消息！好消息！

地铁10号线二期工程

又有新进展啦~

11月13日，成都轨道交通10号线二期工程高架段最后一榀预制箱梁架设完毕，实现高架段全线“桥通”，标志着该工程高架段全线“桥通”。

10号线二期高架段北起双流区双楠大道，南至新津县迎宾大道，全长16.7km，包含5个高架车站、6个区间，桥梁包含特殊孔跨有支架现浇连续梁27联、悬臂浇筑连续梁6联，预制箱梁共计榀，标准梁型为25m、30m，最大单片梁重达吨。

该线路主要沿大件路分布

施工制约因素多，难度大

并多次穿越成贵高铁

成都第二绕城高速

KAV超高压电力线

横跨蔡湾立交、金马河

安全控制要求特别高

这是成都地铁建设史上首次长距离架梁作业、跨河特大桥施工。在本次施工建设中，成都地铁采用先进的技术与管理制度，创下多个成都地铁史上的“首次”。

BIM技术全过程可视化模拟

通过BIM技术对箱梁预制进行全过程可视化模拟，实现冲突检查、方案优化及多重管理手段，大幅度提高整体功效。

推行预制箱梁“身份证”管理

每榀箱梁都有与之对应的
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