“4月，我们拿到5千多万元的退税，5月有2千多万元。”成都航空副总会计师兼计划财务部总经理刘静秋说，这些钱直接打入企业账户，如同一场及时雨，缓解了企业的现金流压力。

6月9日，企业咖啡时—航空经济稳增长专场活动在成都市双流区举行，双流区相关部门与约20家航空经济相关企业代表齐聚一堂，打通纾困解难政策落地的“最后一百米”。

退税，仅是双流帮扶企业稳发展的众多政策之一。活动现场，双流航空经济区稳增长“一套政策、七大行动”发布，即《成都市双流区推动航空经济高质量发展的扶持政策》(以下简称新政策)和《成都市双流区实施帮扶企业“七大行动”》(以下简称“七大行动”)，为企业在双流的稳定发展解渴、解难、解忧，助力双流区建设“企业容易做生意的地方”和“中国最具幸福感城区”。

“解渴”：落实省市精神双流推出经济高质量发展39条

年4月7日，双流出台了《成都市双流区推动航空经济高质量发展的扶持政策》(以下简称“原政策”)。如今的新政策是对原政策的修订和升级。

这是一次“大改”，而非“微调”。新政策包括产业链政策、综合性政策和附则3部分，共39条，涉及航空运营产业、航空制造维修产业、航空培训产业、航空金融产业、航空物流产业、保税物流集散中心、跨境贸易产业、空铁国际联运港多式联运通道等方方面面，希望企业应享尽享，在双流稳步发展。

为何对原政策进行“修订与升级”?

“一方面，四川省与成都市都出台了新政策，双流的政策随之调整。另一方面，我们要根据市场的实际情况及时调整政策，真正为企业‘解渴’。”双流航空经济区管委会相关负责人表示，近两年来，随着“两场一体”运行、省、市出台相关政策支持航空货运产业发展，以及疫情持续影响带来的新需求、新问题，亟需对原政策进行优化调整。

此外，新政策增加了加强空铁国际联运港建设的有关内容。围绕打造“航空+铁路”双枢纽目标，年9月空铁国际联运港投运首发以来，已开行至老挝、越南等73列国际班列，现亟需出台相应配套政策，支持建设“航空+”西部陆海新通道，打造多式联运示范工程。

据悉，双流正积极布局全球货运航线网络，做强枢纽功能支撑，推动"客货并举"，做优营商环境，高标准建设泛欧泛亚国际航空枢纽，高质量建设中国航空经济之都。

“解难”：一套政策七大行动助推航空经济稳增长

疫情、航油价格上涨……多重打击和冲击让民航业发展倍感压力。

然而，刚刚落户双流的DPD中国成都公司总经理马智鹏却得到一个好消息：公司一落户就有一份“见面礼”正等着他。该公司即将开通双流到伦敦的航线，计划一周三班，未来拟开通双流至巴黎、阿姆斯特丹等国际城市航线。

除了包含39条措施的“一套政策”，双流还将实施帮扶企业的“七大行动”。这“七大行动”包括“物流通道建设”行动、“生态圈共建”行动、“国际口岸提能升级”行动、“智慧空港建设”行动、“供应链融通”行动、“企业纾困解难”行动、“进口年创新服务”行动，共19条内容。

其中，“物流通道建设”行动提到，有序布局国际全货机航线网络，推动年加密成都至芝加哥、布鲁塞尔、莫斯科、金奈等国际货运航线，新开成都至拉合尔、加德满都等国际货运航线，加速构建20条以上覆盖全球枢纽城市的国际货运航线网络，提升双流国际机场国际航空网络的覆盖率、航班密度和稳定性，打造链接全球、泛欧泛亚的国际航空货运枢纽。

“七大行动”提能级的举措值得
转载请注明原文网址：http://www.shuangliuzx.com/slxzp/12988.html