成贵高铁可以买票了二等座元

来源：四川日报官方微博、成都铁路、贵阳日报

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成贵高铁将于12月16日全线开通运营，成都与贵阳两个省会城市最快2小时58分可达。二等座元，可以抢票了！

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成都→广州

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广州→成都

初期会有3个车次，停靠站点分别是：停靠站点1：广州南、佛山西、肇庆东、贺州、恭城、阳朔、桂林西、都匀东、贵定县、贵阳东、黔西、毕节、宜宾西、乐山、双流机场、成都东停靠站点2：广州南、佛山西、肇庆东、贺州、桂林西、都匀东、贵定县、龙里北、贵阳东、毕节、长宁、宜宾西、新津南、双流西、成都东

停靠站点3：广州南、佛山西、三水南、肇庆东、怀集、贺州、阳朔、桂林西、榕江、龙洞堡、贵阳东、黔西、毕节、宜宾西、彭山北、成都南、成都东

成都→贵阳

初期会有8个车次，停靠站点分别是：停靠站点1：成都东、彭山北、宜宾西、威信、镇雄、毕节、白云北、贵阳北停靠站点2：成都东、彭山北、乐山、宜宾西、镇雄、黔西、贵阳北停靠站点3：成都东、彭山北、乐山、宜宾西、镇雄、毕节、贵阳北停靠站点4：成都东、彭山北、眉山东、宜宾西、长宁、镇雄、贵阳北停靠站点5：成都东、双流机场、眉山东、犍为、宜宾西、镇雄、毕节、贵阳北停靠站点6：成都东、彭山北、眉山东、宜宾西、兴文、毕节、贵阳北停靠站点7：成都东、双流机场、青神、宜宾西、贵阳北停靠站点8：成都东、成都南、眉山东、宜宾西、贵阳北贵阳北、大方、威信、长宁、宜宾西、眉山东、彭山北、成都东

成都→昆明

初期会有5个车次，停靠站点分别是：停靠站点1：成都东、双流西、眉山东、乐山、宜宾西、镇雄、毕节、贵阳北、曲靖北、昆明南停靠站点2：成都东、双流机场、眉山东、泥溪、宜宾西、长宁、镇雄、贵阳北、安顺西、盘州、富源北、曲靖北、昆明南停靠站点3：成都东、彭山北、乐山、屏山、宜宾西、镇雄、黔西、贵阳北、安顺西、盘州、曲靖北、昆明南停靠站点4：成都东、双流机场、新津、乐山、宜宾西、威信、贵阳北、安顺西、普安县、昆明南停靠站点5：成都东、新津南、眉山东、乐山、宜宾西、镇雄、大方、贵阳北、安顺西、昆明南

昆明→成都

初期会有5个车次，停靠站点分别是：停靠站点1：

昆明南、曲靖北、盘州、贵阳北、黔西、毕节、长宁、宜宾西、乐山、彭山北、成都东停靠站点2：昆明南、曲靖北、富源北、普安县、安顺西、贵阳北、大方、镇雄、威信、宜宾西、眉山东、新津南、成都东停靠站点3：昆明南、曲靖北、盘州、安顺西、贵阳北、大方、毕节、长宁、宜宾西、乐山、成都东停靠站点4：昆明南、曲靖北、盘州、普安县、安顺西、贵阳北、毕节、宜宾西、乐山、眉山东、双流机场、成都东停靠站点5：昆明南、曲靖北、安顺西、贵阳北、黔西、大方、毕节、宜宾西、乐山、成都东

成都→上海

初期会有2个车次，停靠站点分别是：停靠站点1：成都东、乐山、宜宾西、毕节、黔西、贵阳东、凯里南、铜仁南、芷江、怀化南、娄底南、韶山南、湘潭北、长沙南、醴陵东、萍乡北、新余北、高安、南昌西、鹰潭北、上饶、龙游、金华、诸暨、杭州东、嘉兴南、上海虹桥停靠站点2：成都东、新津、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、贵阳东、凯里南、铜仁南、芷江、怀化南、溆浦南、娄底南、韶山南、长沙南、宜春、高安、南昌西、鹰潭北、上饶、江山、衢州、金华、义乌、杭州东、嘉兴南、上海虹桥

上海→成都

初期会有2个车次，停靠站点分别是：停靠站点1：上海虹桥、金山北、嘉兴南、杭州东、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭北、南昌西、宜春、萍乡北、长沙南、娄底南、怀化南、芷江、凯里南、贵阳东、黔西、毕节、镇雄、宜宾西、乐山、彭山北、成都东停靠站点2：上海虹桥、嘉兴南、杭州东、诸暨、义乌、鹰潭北、抚州东、南昌西、宜春、萍乡北、长沙南、湘潭北、娄底南、怀化南、芷江、凯里南、贵阳东、毕节、宜宾西、成都东

成都→长沙

初期会有1个车次，停靠站点是：停靠站点：成都东、眉山东、乐山、宜宾西、长宁、毕节、贵阳东、凯里南、铜仁南、怀化南、娄底南、长沙南

珠海→成都

初期会有1个车次，停靠站点是：停靠站点：珠海、中山、广州南、佛山西、怀集、贺州、钟山西、桂林西、从江、都匀东、贵阳东、宜宾西、泥溪、青神、彭山北、双流机场、成都东贵阳北、大方、威信、长宁、宜宾西、眉山东、彭山北、成都东

成贵沿途观山、揽水一路向南成贵高铁“跑”出省际旅游风景线，成贵高铁起于成都市，途经四川眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，贵州省毕节市，终点至贵阳市，沿线有乐山大佛、蜀南竹海、毕节百里杜鹃等著名旅游景区，串联起三省数十个大小景点景区，不少旅游界人士称它为“中国第一条旅游高铁”。宜宾出来第一站：长宁站位于四川省宜宾市长宁县长宁镇大坪村，其构思为“芊芊细竹梁萦绕”，通过廊柱构造，将当地的竹子元素融入站房设计。候车厅的玻璃幕墙，则是采用抽象的竹元素和透视的玻璃相结合，虚实交错，实现了地方特色和现代建筑的交融。站房立面采用铝板有持续、有变化的分隔，层次分明，谱写了风吹竹萧瑟的意境。车站候车室面积平米，旅客最大聚集人数人，候车室座位个。长宁县，隶属四川省宜宾市，是全国十佳生态养生旅游名县。拥有蜀南竹海、丹霞奇观甘泉洞、竹石林、古河七洞沟、等景点。其中七洞沟古称虎跳岩、飞泉峡，因峡谷内有飞泉寺和众多飞瀑而得名，距离成贵高铁长宁站（距宜宾西站10分钟高铁车程）约12公里，是距成贵高铁站点最近的4A级景区，因处在绵溪河大峡谷两岸，有七个洞崖墓群和七条美丽的溪沟，故而得名“七洞沟”。兴文站位于四川省宜宾市兴文县古宋镇同心村，其构思为“奇石涌浪”，通过几何形体的参差组合，将当地奇特的石海地貌元素融入站房设计，抽象出奇石堆叠翻涌的意向。站房中间高、两侧低，立面的轮廓线富有变化、层次分明，既有层波叠浪的整体气魄，又有奇石刚劲有力的细部特征。车站候车室面积平米，旅客最大聚集人数人，候车室座位个。最著名的景点就是兴文石海，地处四川盆地南缘山区，系乌蒙山北端的仙峰山、川云山脉，属四川盆地南部山地与云贵高原的过渡地带。地质公园包括4个园区；由以天泉洞为代表的多个大小溶洞组成的洞穴群小岩湾地质园区；以自然生态著称汇聚了峡谷、瀑布、湖泊、溶洞、古僰人遗址等多种地质遗迹景观的僰王山园区。古石林、千年银杏、溶洞群、翠竹林海相伴相生的太安石林；桫椤树掩映着凌霄僰人遗址的凌霄城园区。镇雄站位于云南省镇雄县以勒镇。站房设计以“镇守雄关”为主题，外立面整体效果庄重大气，檐口轮廓张弛有力，外墙细部壁画提炼了当地景点文俗和传说。站房建筑面积平方米，地面二层。?位于云贵高原北部斜坡地带，境内山峦起伏、沟壑纵横，享有“大雄古邦”的美誉。镇雄——“乌峰耸翠”“月窟禅光”“一星拱斗”“平坝春耕”“二水怀珠”“罗关渔唱”“佛寺垂杨”“柳林春雨”的魅力不仅因其景致稀罕，独具特色，还得力于史上文人墨客的大力推送，像吕从姬、张起楠、饶梦铭等地方文豪，诗书俱佳，每到一处，心生快意，遂信手拈来，乃为绝笔。贵阳境内最大的车站：毕节站位于毕节金海湖新区G国道(碧阳大道)旁，引入铁路有成贵客运专线、黔毕昭铁路、隆百铁路、毕水兴城际铁路。毕节站站房构思意“层层叠高，鹜新明日升”，其设计灵感来源于毕节市独特地貌形成的连绵梯田和特色鮮明的民族民居建筑，同时与毕节市红色文化、少数民族文化、风景名胜文化等地方元素相融合，浓缩了毕节市的地貌风情、文化特色、历史积淀，展示其开放和谐、兼容并蓄的城市气质。县位于贵州中部偏西北、乌江中游鸭池河北岸，是毕节市的东大门，是黔中经济圈旅游、物流、商贸经济流向西北方向的第一要塞。黔西县有百里杜鹃国家森林公园旅游区和柳岸水乡旅游区两个著名旅游景区。百里杜鹃分布着马樱、鹅黄、百合、青莲、紫玉等三十多种杜鹃花，其花色品种之多，天然连片之大，可谓罕见的大自然遗产，被誉为“世界上最大的天然大花园”。柳岸水乡旅游区紧邻百里杜鹃风景区，是休闲娱乐、水上游乐的好去处。

记者从中国铁路成都局集团公司获悉，成都至贵阳高铁（以下简称成贵高铁）宜宾至贵阳段将于12月16日开通运营，标志着成贵高铁全线通车，成都与贵阳两个省会城市最快2小时58分可达。

成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，以及贵州省毕节市，终至贵阳市。线路全长公里，设计时速公里。其中，成都至乐山段已于年底开通运营，乐山至宜宾段年6月开通运营。此次开通的宜宾至贵阳段全长公里，设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站，初期运营时速公里。成贵高铁全线通车初期，铁路部门将安排开行动车组列车20对。年12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对，成都将开行至上海、广州、昆明等地动车组列车，成都至贵阳间最快2小时58分可达。成贵高铁宜宾至贵阳段开通运营前，国铁集团精心组织成都局集团公司等相关单位，严格各项规定和标准，对该高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。成贵高铁是我国“八纵八横”高速铁路网兰州（西宁）至广州通道的重要组成部分。线路在成都枢纽与西成高铁、成渝高铁连接，在贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁连接，沿途的川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区结束了没有高铁的历史，实现了成都和贵阳西南两大客运中心的高铁互联互通，完善了我国西部高速铁路网结构，形成川渝黔地区通往珠三角、长三角等沿海发达地区的快速客运通道。成贵高铁的全线开通运营，将极大便利沿线人民群众出行，畅通我国西南与东南沿海地区联系，加快沿线旅游和矿产资源开发，对助力脱贫攻坚，推动西部大开发战略实施，具有十分重要的意义。据悉，铁路部门于12月14日10时开始发售成贵高铁动车组列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”
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