今日，成都航空一架国籍号B-的A客机从成都双流国际机场起飞，在空中飞行大约1个小时后平稳降落至达州金垭机场。这标志着达州金垭机场正式投入运营。据悉，成都航空受邀成为独家首航航空公司。成都航空相关负责人表示，将发挥国产民机运营优势，携手构建区域航空枢纽，打造区域经济畅通的“空中桥梁”。

成都航空实行国产民机、空客机型“双机队”、多基地协同发展的运营模式，先后开通运营百余条国际国内航线，目前机队规模为62架，承担着示范运营国产民机的战略使命，正着力推动打造西昌次枢纽，在四川构建“支支互联”航线网络。

“十四五”期间，达州将聚焦金垭机场新口岸，布局航空枢纽网，建设交通物流中心。双方将以金垭机场开航为契机，发挥国产民机、空客机型“双机队”优势，择机布局开通西昌、成都双流等“支支对飞”“干支结合”航线。

据介绍，达州是人口大市，劳务输出大市，人员出行需求旺盛。喻为“巴国神鸟”的金垭机场，将辐射达州、万州、广安、安康、汉中、巴中、南充等地近万人口。金垭机场位于达州高新区金垭镇、石板街道和达川区百节镇交界处，距主城区直线距离19公里，为达州民用机场迁建项目。迁建的金垭机场将成为达州航空运输的新起点，占地总面积亩，飞行等级指标为4C级，具备A、A、B-、ARJ21等机型保障能力。

根据民航西南地区管理局、省发展改革委批复的机场总体规划，达州金垭机场预留扩建条件，跑道可延长米至0米，站坪机位增至28个，航站楼扩建至6.3万平方米。远期规模按满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量40吨、飞机年起降40架次进行设计。

达州金垭机场通航后，原达州河市机场同步关闭，现有航线同步平移至金垭机场。5月19日起，由国航、东航、南航、川航、多彩贵州、华夏航空等6家航空公司执飞的北京、上海、广州、深圳、西安、长沙、南宁、贵阳、海口、泉州、扬州、珠海、成都、郑州等14条航线全部在金垭机场起降。

成都日报锦观新闻记者杨富责任编辑何齐铁编辑刘永豪图片成都航空