11月26日至28日，江跳线车辆牵引辅助及高压系统设计审查会在中车青岛四方车辆研究所有限公司召开，公司副总经理邢江、王红坊，公司系统技术部、运营管理部，中车长客股份、青岛四方所及车辆监理单位相关技术人员参加会议。

会上，青岛四方所各专业技术负责人就江跳线车辆牵引辅助及高压系统的设计方案进行详细汇报，参会人员认真审查了电牵系统成套技术文件。经充分研究讨论，审查人员认为该设计方案充分考虑江跳线项目实况，具有较高的针对性，基本满足江跳线线路应用要求，一致同意技术方案通过审查。

会议期间，邢江、王红坊一行对青岛四方所生产车间及试验车间进行了实地考察，详细了解电牵系统设备试验、供货、仓储物流及生产制造情况，从技术方案及运营维护角度对江跳线双流制切换关键设备进行了重点调研。

邢江表示，江跳线作为国内第一条将双流制技术应用到实际项目中的轨道线路，具有非常好的示范意义。他强调，青岛四方所前期对双流制技术进行了大量研究和技术储备，并对关键部件进行了重点开发和试验，可为江跳线车辆提供技术支撑。希望青岛四方所进一步加大技术投入，结合牵引供电系统专题研究成果，深化交直流转换段方案，加强与信号系统集成商对接，细化交直流转换段信标设置方案，在保证系统功能的情况下，让交直流转换技术方案更优化、运营维护更便捷。

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