双流人民有福了！临空经济示范区总体方案确定，成都又一个潜力区出炉！

年3月3日，国家发展改革委、中国民航局正式批复设立成都临空经济示范区，地点设在双流。这是继郑州航空港、青岛、重庆、广州、上海虹桥后，第六个获批的国家级临空经济示范区，这意味着我省又添一国家级重大开发开放平台。

可是当时没有出细则啊！就连范围图都是UP君比到地图an到画出来的！

就在近日！省发改委发布了《成都临空经济示范区总体方案》，双流人民的春天来了！

规划范围以成都双流国际机场为中心，北至成双大道、华牧路，南至大件路外绕线，东至剑南大道、西航港大道，西至环港路、胜利区域。

包括成都双流国际机场、成都高新综合保税区双流园区、成都空港保税物流中心（B型）、成都国际航空枢纽综合功能区等区域，涉及东升、黄甲、公兴、胜利、西航港、协和等镇、街道。

规划管理面积.4平方公里，其中机场控制区面积11平方公里。示范区周边双流区域为协同发展区，与示范区同步规划、同步发展。

按照整体规划、分步实施、集约开发、弹性发展的原则，科学确定开发强度，通过分区规划、产业准入、土地用途管制等方式实施管控性发展，构建“一港四区”空间发展格局。

“一港”

国际航空港

包括成都双流国际机场及周边环绕区域，管理面积17.7平方公里，重点发展站前商务服务、航空维修服务、72小时过境服务等功能，打造成为空港服务核心区和内陆开放窗口。

“四区”

临空高端制造产业功能区：布局于成都双流国际机场南侧，管理面积43.7平方公里，包含成都高新综合保税区双流园区、高端智能制造区两个区域。

其中，成都高新综合保税区双流园区，重点发展保税加工制造、国际商品展示贸易、离岸金融、保税检测维修、保税物流等功能，打造成为开放型经济发展的新平台。

高端智能制造区重点发展电子信息、高端智能装备制造、生物产业等功能，打造成为参与国际分工的临空高端制造产业集群。

航空物流与口岸贸易功能区：布局于成都双流国际机场东侧，管理面积10.4平方公里，重点发展航空保税物流、跨境电子商务、进境指定口岸服务、航空口岸贸易等功能，为空港自贸经济提供重要支撑，建设成为国际自由贸易流通口岸。

临空综合服务功能区：布局于成都双流国际机场西侧和东南侧，管理面积17.1平方公里，包含通用航空产业区、协和公兴片区两个区域。其中，通用航空产业区，重点发展基地航空、公务机FBO、公务机托管、MRO、检测、研发等功能，配套发展商务会议、休闲、高端零售等高端商务服务功能，打造成为彰显通用航空特色主题的商务中心。协和公兴片区，重点发展适宜居住、创业孵化、创新研发、生态休闲等服务功能，打造成为集宜居品质、休闲特色为一体的空港创新创业示范区。

生态防护功能区：管理面积11.5平方公里，主要包含示范区内环城生态带、机场生态防护区等。

临空经济创新高地

临空高端产业集聚区

内陆开放先行区

新型生态智慧空港城

近期目标

至年，示范区地区生产总值达到亿元以上，国际航空枢纽地位凸显，空港口岸功能和开放门户功能进一步提升，临空高端产业体系基本成型，初步建成引领西部、影响全国的临空经济示范区。

至年，地区生产总值突破亿元，国际航空枢纽地位进一步强化，临空经济产业体系基本成熟，形成一批临空制造、航空服务、航空物流产业集群，建成国家级内陆临空经济示范区、中西部地区开放发展的新兴增长极。

根据目标定位，临空经济示范区将建设五大发展任务：

一、建设国际航空枢纽，构筑连接“一带一路”和长江经济带的空中桥梁，打造中国向西开放的重要门户；

二、建设临空经济创新高地，全面提升临空经济示范区自主创新能力和可持续发展能力，吸纳全球创新资源，打造面向全球的创新创业开放格局；

三、构建临空高端产业体系，重点打造临空高端制造业集群和临空服务业集群；

四、建设内陆开放先行区，大力推进通关便利化和货物贸易转型升级、服务贸易开放发展，打造内陆开放合作先行区、贸易发展转型示范区；

五、建设新型生态智慧空港城，提高城市智能管理水平，加强生态文明建设，打造创新型的全国生态智慧空港样板城。

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编辑：Liz

美编：Amy

主编：Comet

图文来源：四川省发展和改革委员会

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