地铁3号线二三期开通后 咱们双流人真正体验了一把 坐地铁去大市场买个菜 上班再也不用堵在路上了 不少人跟小双说 好羡慕家在地铁沿线的人哦 啥时候自家门口也能通地铁就好了! 别慌!小双为大家打听了一下—— 双流规划了17条线路 总有一条通向你家附近! ↓↓↓ 根据《成都市城市轨道交通线网规划》 我区规划地铁线路17条 总里程约公里,站点77个 其中换乘车站27个,三线换乘车站6个 总体情况1目前,我区正有序推进境内在建地铁5号线、8号线、9号线、10号线、6号线三期、17号线的建设。 2在成都第四批轨道交通建设计划中,我区将再新增19号线、33号线建设。 3预计到年末,我区地铁通车线路9条,总里程82公里,运营站点31个。 而且,还不停有新进展传来—— 地铁10号线二期元旦期间,随着成都轨道交通10号线二期工程儒林路站-五津站右线盾构机破土而出,标志着该线实现全线“洞通”。预计年年底通车。 地铁17号线成都轨道交通17号线一期TJ01标起点至金星高架段顺利“桥通”。 你以为只有新线路而已? 那简直tooyoungtoosimple 更国际范的还在后头呢! 双流TOD时代来了!!! 什么是TOD? ↓↓↓ TOD(Transit-Oriented-Development)是“以公共交通为导向”的开发模式。其中,公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以~m(5-10分钟步行路程)为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。目前,TOD模式风靡全球 在国际化的都市圈中随处可见 例如新加坡的市民文化中心 ▼ 日本的涉谷,号称世界第一的十字路口,都是地铁涌出的人潮。 ▼ 以及韩国首尔的D-CubeCity,作为首尔首个整合文化、商业与交通于一体的城市综合体,聚合了高层办公与酒店、多层商业零售、娱乐与文化设施,同时还拥有公共景观、公园与广场空间。 ▼ 这么安逸 赶快来看看咱们双流要怎么建 ↓↓↓ 近日,小双从市规委会审议通过的 相关规划上看到 我区共规划的77个轨道站点中—— 城市级站点 彭镇站 片区级站点 双流西站、航枢大道站、漆家堰站 组团级站点 22个 一般站点 51个 还有车辆基地 9个 到底哪些站点将率先启动呢? 首批开发项目“”格局 8个站点:彭镇站、怡心湖北站、西航港客运中心站、黄水站、龙桥站、板桥站、长城路站、钟家湾站 2个车辆基地:回龙车辆基地、长顺村车辆基地 1个“混合站点”:双流西站+板桥车辆基地 力争年先期完成首批确定的 “”站点(基地)城市规划设计 年底全面完成全区77个站点的 综合开发一体化城市设计 并于年重点启动 怡心湖北站及双流西站TOD建设 那么,到底要打造成什么样呢? ↓↓↓ 双流西站+板桥车辆基地成绵乐城际铁路上的一个重要节点,与地铁3号线、10号线、14号线于此处四线换乘。 我区将在该处站点的城市设计中对“产业策划、商业运营、形态管控、文化植入”进行有机融合,构建独具双流文化特色的区域交通枢纽中心,打造双流新城TOD建设示范站点。 怡心湖北站地铁11、14、19号线项目三线换乘站。 将通过优化设计,与长顺村停车场地块联合(约亩)开展城市TOD综合设计,通过承接怡心湖城市次中心的辐射带动作用,以TOD建设为契机,以大湖堰和怡心湖水系为生态纽带,构建集生态休闲、文化展示、居住服务为一体的都市环线上的水岸魅力休闲节点。 彭镇站是紧邻双流区新城杨柳湖片区和成都芯谷片区主要轨道交通节点,又是五环路双流段重点节点,是成都市第一批城市级综合开发站点之一。 这里将以TOD综合开发为引导,以大量的商业配套服务需求为市场动力,充分融合成都芯谷、体育运动组团、集中居住片区三大功能板块,深度发掘地铁枢纽站在片区内的交通区位优势,形成集酒店、餐饮、娱乐、文化、社交、教育为一体的主题型城市商业服务综合体。 西航港客运中心站地铁8号线、19号线、25号线三线换乘站。 将充分结合TOD和SOD开发模式,植补区域公服配套,结合空港商圈建设,精确定位产业门类,引领片区城市更新,带动区域转型升级,打造双流区旧城TOD建设示范站点。 怎么样?是不是很fashion 以后,双流不仅是地铁线路密集 而且在地铁附近 就能解决我们 工作、商业、文化、 教育等各个方面的需求 是不是很棒? (留言见) 记者张博 编辑谭希 审核刘云涌 觉得不错记得点亮“好看”↓↓↓ 预览时标签不可点转载请注明原文网址:http://www.shuangliuzx.com/slxdt/6584.html |