1月18日下午，四川省委书记、四川省人大常委会主任彭清华参加所在的成都代表团会议，指出要着力建设开放城市，建设大枢纽、建强大平台、对接大市场，进一步优化外贸进出口结构，充分发挥天府中央法务区功能，营造市场化、法治化、国际化营商环境，构建多元平衡的开放型经济体系。

“四川省政府工作报告中提出，年，四川要着力增强产业链供应链韧性和优势。”四川省人大代表、成都市青白江区委书记池勇，近年来，青白江区充分发挥中欧班列优势和成都国际铁路港枢纽引擎作用，重塑经济地理，优化产业布局，成功实现发展动能转换，实现了从老工业基地向泛欧泛亚港口城市的历史性转变。

▲青白江铁路港

池勇提到了一个细节：全区年预计实现地区生产总值亿元，连续跨过三个百亿级台阶，年均增长8.5%以上。

“年，青白江区将着力构建‘一港引领、双核共兴、四片协同’空间发展格局，奋力打造现代化国际化成都北部中心。”池勇说，眼下，青白江区的一项重点工作，是着力建设陆港主枢纽，持续提升国家级经开区承载功能，打造辐射带动力强的成都北部核心引擎，更好服务成德同城化发展。

池勇表示，青白江将加快提升陆港主枢纽能级、拓展立体多向战略通道，发挥国际通道集聚辐射带动效应，大力发展国际供应链经济，促进国际供应链、国际贸易、临港智能制造三大主导产业集群集聚。

同时，着力建设开放产业集聚区，持续提升产业支撑力，构建现代化开放型产业体系。以重点产业链为主线，全面实施产业建圈强链、重大项目攻坚和招商引智大会战，进一步稳定供应链、配置要素链、培育创新链、提升价值链。

今年“两会”期间，池勇就成都市建圈强链行动提出了相关的建议——更加重视供应链建设。

他表示，在此方面，四川应该加强物流体系的研究，抓住海运价格上涨的机遇，加强适铁、适空产业的引进和培育。同时，加强多式联运的统筹，推进全链条降低物流成本。

值得注意的是，成渝地区双城经济圈也将为青白江带来更大突破。

池勇提到，青白江区将加强铁路港基础设施建设，加快实施中欧班列集结中心示范工程，建成投运城厢站新增国际集装箱功能区和港区客货分流体系。积极发挥整车、肉类、粮食口岸作用，争取更多口岸功能和海关指定监管场地，建设铁路口岸邮快件互换中心，加强与双流国际机场、天府国际机场协同发展，共建国际门户枢纽。

“刚刚获批的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，包括宝成铁路公交化改造项目、青白江到金堂的市域铁路项目。”池勇表示，青白江区将力争在年实现开工建设，并推动早日建成投运，从根本上满足市民的轨道交通出行需求。

红星新闻记者邹悦

编辑柴畅

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